羽通仪器推荐：关于燃料油检测各指标的详述一综述；粘度

更新时间：2011-11-09 点击次数：2658

目前能源大多的来源是从原油和煤炭经过开采和提炼后，作为燃料供给，大部分石油产品都可用作燃料，但燃料油在不同的地区解释是不同的。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的勾兑物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。而到了美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油，也可以是馏分燃料油。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也能由其它加工过程如裂化等再经过蒸馏得到。

燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要量化指标包括粘度，水分，硫含量,凝点，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定.

1、燃料油的特点

在中国，燃料油是成品油的一种，广泛用于发电厂发电原料、船舶和锅炉燃料、加热炉的燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

（1）粘度

粘度是燃料油zui重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性的考量，表明燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度燃料油，一般需经预热，使粘度降至一定水平，进入燃烧器后在喷嘴处容易喷散雾化。粘度测定方法比较多，在英国常用雷氏粘度，美国惯用赛氏粘度，欧洲大陆比较认可恩氏粘度，但大家都在更广泛地采用运动粘度（现行标准是GB/265，对应的测定仪是YT-265系列运动粘度测定仪），在于它测定的准确度高，样品使用量少，过程迅速。各种粘度方法数值上的换算可通相应转换表查到近似数值。

国内经常采用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。过去燃料油行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标（目前已有相应的标准GB/T266和对应的仪器WNE-1A恩氏粘度粘度计），用80℃运动粘度来划分牌号。石油产品运动粘度是其动力粘度和密度的比值。运动粘度单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

相应的标准如下：

GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法

GB/T266-1988石油产品恩氏粘度测定法

GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法

GB/T11137-1989深色石油产品运动粘度测定法（逆流法）和动力粘度计算法

GB/T2541-1981石油产品粘度指数算表

GB/T8023-1987液体石油产品粘度温度计算图

SH/T0730-2004石油馏分分子量估算法（粘度测量法）

SH 0526-1992粘度标准油

SY/T0520-2008原油粘度测定旋转粘度计平衡法

YB/T5030-2009洗油粘度的测定方法

GB/T10247-2008粘度测量方法